新能源车在充电站充电。梁文栋 摄

■ 阳江日报记者/吴晓霞

夏日，雷电、暴雨、高温天气轮番来袭，让不少新能源车主心生顾虑，户外露天充电是否安全？近日，记者就此采访了专业人士，向广大车主支招新能源汽车科学规范的充电方式，规避各类安全风险。

最近，家住阳东区华苑小区的市民杨先生购了一辆新能源汽车，他告诉记者，他日常多使用小区周边公共充电桩充电，在使用过程中，他发现城区多处户外充电桩没有搭建遮雨棚，每逢下雨天气，露天充电不仅操作不便，雨水直淋充电设备也让他十分担心。此外，高温天气下暴晒着充电是否安全？杨先生的担忧，道出了众多新能源车主的共同心声。

针对车主普遍关心的充电安全问题，比亚迪内训师黄源集表示，在暴雨、高温等常规天气环境下，新能源汽车充电具备充足的安全性，车主无需过度担忧。但雷雨天气进行充电仍需提高警惕，若充电站未规范配备避雷设施，雷电引发的瞬时高压浪涌极易冲击充电设备，进而损坏车辆充电系统。

“新能源汽车充电接口配备多重安全防护，车辆在研发设计阶段便充分考量了户外雨天充电的使用场景。”黄源集进一步解释道，依据国家相关行业标准，车企对整车充电接口的防护等级有着严格要求。目前市面上主流车型充电接口防护等级普遍达到IPX5级别，可有效抵御雨水喷淋与飞溅，阻挡雨水渗入接口内部，保障雨天正常充电作业。部分中高端车型充电接口防护等级更是升级至IP67甚至IP68，能够抵御短时1米水深浸泡，防水性能更为出色。

对于夏季高温易导致电池升温的情况。黄源集说，为有效缓解夏季高温环境下电池过热问题，目前售价10万元以上的新能源车型，大多搭载液冷散热系统或冷媒直冷散热系统，可高效为电池包降温控温，全方位保障车辆充电与行驶安全。同时，他建议，日常充电尽量选择正规大品牌充电站，切勿前往疏于运维、设施老旧的站点充电。此类站点设备养护不到位，充电过程中容易出现故障，造成车辆车载电器、电控系统等核心部件受损。

“出现打雷、闪电时，立即停止户外充电，待雷电完全消散后再补能，同时严禁湿手插拔充电枪。”市消防救援局消防监督和政策法规科韦智锋结合消防安全常识，向车主发出安全提醒。他指出，雷雨天气中，雷电产生的感应电压极易损毁车辆电池控制系统，诱发电池内部短路，加之雨水浸湿充电接口，极易引发漏电、打火事故，潜藏触电、车辆起火双重安全风险。

即便普通暴雨天气，车主也不可掉以轻心。虽然新能源汽车电池具备良好防水性能，但充电状态下车辆高压线路遇水风险大幅上升，一旦路面积水没过车辆底盘电池位置，极易造成线路渗水短路、电池受损报废。而在高温酷暑天气下，车辆经过长时间露天暴晒或是长途行驶后立即充电，会造成电池双重积热，大大提升电池热失控、自燃起火概率；加之露天充电桩长期经受烈日暴晒加速老化，线路破损、设备故障的发生率也会显著增加。

韦智锋建议，雨天充电前务必仔细查看充电场地环境，路面积水漫过车辆底盘坚决不能充电；若充电枪、车辆充电口残留水渍污渍，需彻底擦拭干净后再进行插枪操作。高温天气合理规划充电时段，优先选择清晨、夜间等气温偏低时段补能，尽量选用配备遮阳棚的充电桩；车辆暴晒、长途行驶结束后，先静置一段时间自然降温，再启动充电流程。充电期间切勿紧闭车窗在车内开启空调休息，车主尽量远离车辆，实时留意车辆与充电桩运行状态。一旦发现充电设备异常发烫、散发焦糊异味、冒烟、异响等紧急情况，立即远程切断充电电源，迅速撤离至安全区域，并及时拨打119火警电话以及充电站维修报修电话，妥善处置突发险情，守护自身与车辆安全。