建设中的阳江北站站房。 袁荣泽 摄

阳江日报讯（记者/关雯静）连日来，广湛高铁阳江段建设涌动着抢工期、赶进度的热潮，“进度条”持续刷新。眼下，承载着人民热切期盼的阳江北站、阳春东站两座站房的装饰装修进入冲刺期，正以肉眼可见的速度日益成型，为高铁通车奠定坚实基础。

7月25日，记者走访位于江城区双捷镇的广湛高铁阳江北站项目建设现场看到，“阳江北站”四个红色大字鲜艳夺目，站房整体轮廓清晰可见，呈现海浪般的轻盈和灵动。站房内外，多台大型高空作业机械舒展钢铁臂架，焊接火花四溅，近200名一线建设者各司其职，在不同区域为站房精心“梳妆打扮”，同步推进外幕墙安装、铝板安装、室内吊顶安装等各项工作，让这座即将亮相的站房日渐展露新颜。

记者从承建单位了解到，目前阳江北站站房主体结构、二次结构、钢结构已完成，金属屋面已完成95%，外幕墙装修已完成85%，室内精装修已完成80%，站台主体结构及装修工作已全面完成，整体工程进入冲刺收尾阶段。

与此同时，位于阳春市春城街道蟠龙村的广湛高铁阳春东站近日迎来关键节点——“阳春东站”站名标识完成电路调试并顺利安装，预示着广湛高铁阳春段交通枢纽进入开通倒计时。当前，阳春东站主体结构、钢结构及二次结构均已完工，金属屋面施工完成90%，雨棚装饰装修与幕墙工程均达95%，站房室内外装修进度已达85%，各项工作正紧锣密鼓推进。

据了解，广湛高铁阳江北站、阳春东站均由广东省铁投集团所属广湛铁路公司出资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁十七局集团承建，两座站房设计风格各具特色。阳江北站车场规模为3台7线，设计以阳江得天独厚的滨海地域文化内核为概念源泉，竭力用现代的建筑手法表现“海纳百川、缘结四海”的江海精神内核以及独具特色的岭南城市的文化情怀。阳春东站场规模为2台4线，以“漠水之阳，山岭叠翠”为设计理念，糅合了漠阳江与喀斯特地貌的“山水”因素，三拱屋面顺应山岭层叠，立面渐变的遮阳百叶嵌入玻璃墙面，虚实对比营造远山剪影与飞瀑直下共鸣的意境。

接下来，施工方将全力推进两座站房剩余工程，加快完成室内外装饰装修工作，预计8月全部完工，为后续竣工验收和调试工作的开展奠定基础。