今年春节假期,不少市民选择外出旅游,伴随着寒潮来临,新能源汽车的“大考”也随之而来。此前,新能源汽车冬季续航问题就一直争议不断。春节出游期间,天气寒冷、高速路上堵车等情况,让一些车主抱怨,新能源汽车出

新能源汽车续航“焦虑”如何解?

避免突然加速、减速、转弯、刹车等暴力驾驶行为

2024-03-14 来源:本地默认

今年春节假期,不少市民选择外出旅游,伴随着寒潮来临,新能源汽车的“大考”也随之而来。此前,新能源汽车冬季续航问题就一直争议不断。春节出游期间,天气寒冷、高速路上堵车等情况,让一些车主抱怨,新能源汽车出现电池掉电快、电池储能效果降低、电量不够用等问题,续航里程大打折扣。也有北方的网友反映,新能源汽车充满了电,即使不出行,在冰天雪地里冻上两个夜晚,再上路时也会发现电量告急。那么,为什么新能源汽车在冬季的续航里程会明显缩短?这个问题该如何解决?近日,记者采访了新能源汽车行业的业内人士,听听他们给出的建议。

阳江日报记者/盘聪颖

冷天出行续航里程“打折

春节假期结束以来,有不少网友在各大社交平台反映新能源汽车续航里程不真实、掉电快等问题。在某社交平台,记者看到一位来自沈阳市的网友发帖吐槽:“我购买了一台比亚迪海豚系列新能源汽车,零下16摄氏度的大雪天,里程表显示能跑400公里,实际上只能跑160公里,必要时我只能关闭导航、空调暖风,以节省电量。此外,寒冷天气下,充电的时长也会增加,每次需要2至3个小时才能充满电。”

虽然与北方的城市相比,阳江不会下雪,天气也没那么寒冷,但本地市民谢女士同样遇到了新能源汽车冬季掉电快的问题。谢女士介绍,她的爱车型号是特斯拉model 3(后驱版),满电时显示续航里程399公里,夏季日常通勤驾驶,可以开足399公里,百公里电耗10度;但一旦到了天气冷的时候,百公里电耗会上升到13度,日常通勤驾驶实际只能跑350公里,高速行驶的真实续航里程约有300公里。“每到冬季,我开车上高速前都要做好计划,再三掂量。”谢女士反映,低温天气下,新能源汽车充满电后隔夜停放也会出现掉电的情况。“前一阵子,气温在10摄氏度以下的那几天,我下班后把车停放在停车场,第二天上班用车时,我查看剩余里程减少了5公里。”谢女士说。

“我发现新能源汽车在冷天驾驶和高速行驶时,掉电速度特别快。”去年年初,市民蔡先生置换了一台新能源汽车极氪001。今年春节,市民蔡先生带着家人,驾驶着爱车到广西北海、柳州游玩。“我们去程没有堵车,但出行的那几天比较冷,这辆车官方续航里程730公里,在高速以130公里每小时的速度行驶,实际续航不足600公里,百公里电耗达18至22度,续航里程相当于打了7折。”蔡先生表示,相比平时一般百公里电耗在16至19度,冷天跑高速的电耗上升让他不免感到里程焦虑。回程路上,蔡先生还遇上了堵车,让他不得不使用应急预案。“每当电量小于20%,我就要就近下高速或到服务站寻找充电桩了,基本每隔3小时就要充电一次。”蔡先生说。

这些用车习惯能增强续航能力

什么新能源汽车在冬天续航里程会缩水?比亚迪汽车阳江锋得行4s店销售部内训师黄源集表示,新能源汽车的续航能力受气温、供暖耗能、驾驶习惯等因素影响,在冬季续航里程缩短的主要原因在于电池性能衰减。“寒冷天气下,车辆行驶阻力变大,电池的锂离子迁移速率会变慢,导致电池活性降低、充放电功率下降和可用能量下降。此外,新能源汽车使用空调暖风、座椅加热是通过电池供暖,这些额外电能消耗也会增大电池消耗,因此会出现表显续航里程虚高的问题。” 黄源集说。

若在高速路上行驶,该如何应对续航“焦虑”? 黄源集建议,驾驶新能源汽车出行前,车主应关注天气预报和路况信息,了解沿途可使用的充电基础设施,合理规划出行时间和路线。雨雪天气对电动汽车的电池、电机和电路系统等关键部件产生一定的影响,车主应仔细检查电池、电机、电控等关键部件的工况,以及检查车胎压、底盘和电池组、电路系统、冷却液是否循环畅通等情况,确保车辆处于良好的工作状态。由于新能源汽车电池在寒冷天气下的活性比较低,车主可以提前热车,让动力电池达到理想的工况温度再出发。空调暖风可优先选择内循环,温度不宜设置过高。

黄源集表示,在驾驶途中,车主应及时关注仪表盘中的续航里程数,如果电量低于30%,车主可以考虑下高速或到服务区充满电再出发,建议每行驶200公里至300公里充电一次。因为长时间的高速行驶,会加速损耗电量,行车速度越快,消耗的电量越多,所以建议车主保持110公里至120公里时速匀速行驶,驾驶中应保持车距、合理控制车速、避免急加速和急刹车。尤其遇到风雪天气,在湿滑的路面行驶时,应该减速慢行,轻打方向盘。

“在日常生活中,车主也应该保持良好的驾驶习惯,避免突然加速、减速、转弯、刹车等暴力驾驶行为,做到慢加速、平稳行驶。停放车辆时,选择温暖干燥的场所,避免车辆受到长时间暴晒。”黄源集建议,充电时,车主尽量使用慢充,能够更好地保护电池组,延长电池组的寿命。尽量在电量低于20%之前开始充电,保持每周充满一次电;长期不使用车辆时,应定期充电,将电量保持在70%以上,以保证动力电池的活性和电量。

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