航拍溪头渔港。 谭文强 摄
■ 阳江日报记者/任绍华 通讯员/黎美彤
随着阳江港大桥开通，地处海陵湾西岸出海口的溪头镇，撕下昔日山高路远的“偏远”标签，得天独厚的区位优势得以凸显，一跃成为阳江拥抱海陵湾区新一轮发展的耀眼明星，成为海陵湾区最具活力和潜力的地区之一。
2024年，溪头镇规上工业增加值40.11亿元，稳居阳西县首位；固定资产投资狂飙突进，同比增速高达72.9%；农林牧渔业总产值28.7亿元，同比增速5.5%；税收收入更是劲增65.2%……亮丽的成绩单背后，是溪头人抢抓机遇、迎难而上的有力证明。
一桥通，满盘活。溪头镇依托港口码头和山海资源优势，凝心聚力发展临港经济，深耕海洋牧场全产业链，推进农文旅深度融合，正全力书写临港经济强镇崭新篇章，加快实现蓝色崛起，成为阳江“融湾入圈”的重要支点。
近日，天朗气清，阳江港大桥西端，溪头镇凤凰岭矿区一派热火朝天。工人们挥汗如雨，工程机械轰鸣作响，凤凰岭矿区大岭山矿段建筑用片麻岩矿项目正全速推进。
“预计今年10月底试投产，年底全面投产！”中交四航（阳江）绿色矿业有限公司党支部副书记叶雄伟信心满满地告诉记者，该项目是中交四航局重点投资项目，全面投产后预计年产值约20亿元，每年可为地方贡献税收超1.3亿元，提供就业岗位1000个以上。
据介绍，该矿区开发项目设计开采规模900万立方米/年，开采年限为20年，所产优质石料将直供粤港澳大湾区、海南自贸港等国家重大工程建设，保障高标号混凝土骨料、抗侵蚀特种石材等战略物资供应，深度融合区域发展及“一带一路”交通网络建设。
叶雄伟表示，公司还将投入总计超10亿元，用于支持地方乡村振兴、环境保护、乡村治理等工作，长达20年的开采期内，大量工作人员的衣、食、住、行等消费，也将有力促进溪头镇经济社会发展。
矿区开发如火如荼，不远处的丰头港码头建设也是争分夺秒。阳江港海陵湾港区丰头作业区F1#～F5#泊位工程总投资约40亿元，将承担凤凰岭矿区开采的砂石料海运重任。“目前F1#～F2#泊位工程已基本完成，预计今年底可投入使用。F3#～F5#泊位工程预计2027年3月竣工。”阳江市丰头港港务有限公司建设工程管理部有关负责人黄华坤介绍。
黄华坤告诉记者，丰头作业区F1#～F5#泊位，不仅可运输砂石料等大宗散货，还可以运输集装箱、件杂货等，对溪头镇发展临港经济将具有重要支撑作用。5个码头泊位全部建成后，每年吞吐量可达5000多万吨，在阳江港现有吞吐量基础上翻一倍，届时阳江港将实现“亿吨大港”目标。
尤为可贵的是，为了保护岸线和海洋生态，丰头作业区码头泊位工程均采用高桩梁板结构，航道疏浚的大量泥沙也将通过绞吸船和海抛的方式，输送到数公里乃至数十公里外的规划区处理。
溪头镇委书记陈仲欣表示，阳江港大桥去年底开通，丰头港与阳江港经济区实现无缝衔接，溪头镇将依托港口优势，重点发展装备制造、船舶维修、粮油加工、港口物流、新型建材等产业，并规划建设临港循环经济产业园，承接粤港澳大湾区产业转移和阳江滨海新区（阳江高新区）功能溢出，加快构建现代化临港产业体系，致力打造临港经济强镇。
向海而兴，溪头人深谙此道。作为传统渔业重镇，溪头镇海产品年产量超2.5万吨。牢固树立大食物观，既向陆地要食物，也向海洋要食物，全产业链发展海洋牧场、远洋捕捞，耕海牧渔建设“蓝色粮仓”，成了溪头人的共识。
当前，正是南海伏季休渔期，溪头渔港桅杆林立，停泊着一排排大型钢铁渔船。“渔船停泊休息，但许多渔民却不闲着。”溪头镇农业农村办负责渔业工作的肖江辉告诉记者，近年来，溪头镇大力发展海水养殖业和水产品加工业，许多原本从事远洋捕捞的渔民，也逐渐转型或兼职从事海水养殖业和水产品加工，开辟增收致富新航道。
溪头镇还加快推动溪头渔港升级提质，重点完善近海贝藻类上岸、交易以及渔船补给和避风等功能，新建防波堤、护岸，增加渔船泊位，港池、避风锚地和航道疏浚，推进溪头国家级渔港升质，建设渔港经济区。
在溪头镇北寮村，村民谢汝硕在家门口建设了面积达4亩的养殖池，用于养殖花螺，实现“点沙成金”。他向沙池里丢了一条鱼，原本平静的沙池里很快涌出无数小花螺，将鱼食团团围住。“花螺是肉食动物，必须吃新鲜的鱼，闻着鱼腥味就冒出来了。”谢汝硕说。
今年是谢汝硕养殖花螺的第四个年头，花螺养殖成本投入大，但收入也十分可观。他给记者算了一笔账，花螺收购价每公斤80元至120元，他的4亩养殖池每年可产出大约2万公斤，刨去各种成本开销后，预计每年能赚100万元左右。
肖江辉告诉记者，溪头镇海水养殖更大的潜力在深蓝。根据阳西县现代化海洋牧场及全产业链建设总体规划（2023-2035），溪头镇正规划建设面前海融合养殖示范区，重点发展牡蛎三倍体养殖、底播贝类养殖、重力式网箱养殖，规划面积达68平方公里。
在溪头镇马村的双山岛附近海域，记者通过无人机从空中俯瞰，只见湛蓝的海面上分布着一排排巨型圆圈，星罗棋布、煞是壮观。“这些就是重力式深水网箱，溪头镇400多口深水网箱基本都在这个区域。”肖江辉说，这些“蓝色粮仓”每年产鱼量约2万吨，产值约6亿元。
溪头镇委副书记、镇长曾雄师介绍，溪头镇将深化“蓝色粮仓+海洋牧场”融合发展，大力发展冷链物流加工产业，利用广东华厦阳西电厂余热实现能源冷热电三联供，建设海产品冷链物流加工综合产业园，打造集冷链物流、海产加工、海水种业、饲料加工于一体的综合产业园，推动海洋牧场实现从“养殖”到“餐桌”的全链跃升。
溪头的魅力，不仅在于澎湃的产业动能，更在于其诗意的山海画卷。
去年冬季，溪头镇北寮村发现一只编号为“1H”的勺嘴鹬，这已是这只鸟有记录的第16次来到北寮村越冬。勺嘴鹬是全球仅剩600余只的珍稀鸟类，被誉为“鸟中大熊猫”。去年，来北寮村越冬的勺嘴鹬就观测到23只。
走进北寮村红树林公园，登高远眺，只见连片郁郁葱葱的红树林，沿着海岸线铺展，像一条长长的绿丝带。红树林与碧浪之间的滩涂上，白鹭成群结队，或悠闲觅食，或追逐嬉戏，或盘旋飞舞，在阳光映照下，成为一幅美轮美奂的生态画卷。这里入选了广东“百鸟争鸣”旅游路线和“广东省首批十佳观鸟胜地”。
与红树林遥相辉映的，是溪头镇蓝袍湾长达10多公里的绝美海滩。这里的沙滩细软洁白、滩缓浪清，不远处起伏连绵的龙高山上，大风车迎风转动，依山傍海、美不胜收，成为远近闻名的网红打卡地。
在蓝袍湾核心段经营海鲜酒店长达20多年的冯先进感触最深，他从最初的小卖部发展到如今的酒店、民宿，凭借的正是蓝袍湾得天独厚的山海美景和热情真诚的服务。“阳江港大桥开通后，阳江市区到溪头镇车程由原来的2小时缩短至1小时，游客明显多了！”冯先进说。
蓝袍村村干部冯先多自豪地介绍村里的“待客之道”：经营者提供免费冲淡水服务，志愿者常态化清洁沙滩，维护和疏导交通，确保村里干净整洁、文明有序，让游客乘兴而来、满意而归。
陈仲欣表示，溪头镇将深挖龙高山、红树林、蓝袍湾等“郊野经济”潜力，进一步完善文旅基础设施，发展“民宿+”新业态，打造高山海景民宿营地与蓝袍湾房车营地，构建集森林康养、滨海休闲、生态旅游于一体的综合示范点，推动生态优势向经济优势高效转化。
溪头镇还高标准建设美丽圩镇，全力推进西海岸滨海风光示范区建设，预计今年底全面完成37个典型镇项目，进一步优化镇域服务、商业、生活三大功能圈，强化乡镇联城带村节点作用，确保“百千万工程”三年初见成效。一幅产业兴、生态美、百姓富的高质量发展画卷，正在溪头大地徐徐铺展。
【对话专家】
◎广东省水产学会副理事长、阳江市水产学会理事长杨华健
解决“看天吃饭”难题推动海洋牧场做大做强
记者：当前，阳江发展现代化海洋牧场的优势主要有哪些？如何更好地扬长补短推动现代化海洋牧场产业进一步做大做强？
杨华健：阳江发展现代化海洋牧场的资源禀赋优越、产业基础扎实，在海域面积、生态环境、产业基础等方面有得天独厚的优势，阳江的溪头、东平、海陵、沙扒等地有很好的渔港基础设施，有很好的大陆架和洋流条件，非常适合发展现代化海洋牧场。但由于阳江海域直面南海，风浪遮掩条件差，受台风的影响比较大。海洋牧场要做大做强、实现可持续发展，必须解决“看天吃饭”的问题，就是要解决台风对深海网箱养殖造成的冲击，这是海水养殖的世界性难题。随着技术的进步和海洋牧场向深远海发展，海洋牧场发展的潜力日益凸显，阳江正在谋划推进的深蓝现代化海洋牧场试点项目，就是把阳江海域条件的劣势转化为优势的很好尝试。
记者：海水种苗、深海养殖、冷链物流、海产加工等都是发展现代化海洋牧场的关键环节，您对阳江海洋牧场全产业链发展有何建议？
杨华健：阳江海洋渔业产业基础十分雄厚，沙扒镇的海水种业占全省种苗产量的50%以上，深远海养殖也初步形成了南鹏列岛海域和阳西溪头双山海域、沙扒青洲岛海域三大深海网箱养殖基地。由于阳江在粤桂琼海产品主产区中距离粤港澳大湾区最近，阳江海产品流通发达，冷链物流设施健全，目前已有40多家加工厂和40万吨的冷库容量。但目前也存在种苗企业小而散，加工能力、仓储能力、流通能力等产能利用率低的问题。阳江全产业链发展海洋牧场，还需要强化规划和资源整合，先激活过剩产能，再根据未来深蓝海洋牧场的发展规划，“一盘棋”推进海洋牧场规划建设，推动海水种苗、深海养殖、冷链物流、海产加工、批发销售等进一步集聚发展，形成规模效应、集群效应，不断提升阳江海洋牧场在全国乃至全球的影响力。
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溪头镇简介
溪头镇位于阳西县东南方，东邻阳江港，南临南海，西连上洋镇，北接织篢镇，辖区面积211平方公里，总人口9.5万人。拥有39.5公里长海岸线，沿海滩涂达3.5万亩，盛产龙虾、大虾、沙虫、蟹、蚝、海胆等海鲜产品，主要经济鱼类30多种，是广东省重点鱼产区。溪头镇还有丰头深水港、溪头渔港、马村渔港，拥有丰富的土地、矿产、旅游和海洋资源，矿区、码头、火电、风电等重大项目均落户该镇。
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