为国道234线扩建项目,长32公里,均为双向六车道沥青混凝土路面

双捷桥至海陵大堤段扩建工程全线贯通

为国道234线扩建项目,长32公里,均为双向六车道沥青混凝土路面

2022-04-30 来源:阳江日报

国道234线阳江市双捷桥至海陵大堤段改扩建项目主体工程完工。 李向东 摄

阳江日报讯(记者/李柳枝)国道234线双捷桥至海陵大堤段扩建工程是我市“十三五”综合交通运输发展规划的重点项目,也是我市交通基础设施建设中的重要组成部分。4月29日,该工程基本竣工实现全线贯通,全程32.371公里均为双向六车道沥青混凝土路面,相比该道路扩建前市民驾车从市区到海陵岛,行驶体验舒适。

国道234线双捷桥至海陵大堤段扩建项目起点位于江城区双捷镇桥头南侧(不含双捷桥),路线呈由北往南走向,沿原有省道277线扩建,途经银岭工业园、白沙街道、高新区工业园、平冈镇,终点位于海陵大堤北侧,接国道234线海陵大堤段,是连通阳江到高新区、海陵岛、阳江港、广湛高铁阳江北站以及规划机场的主干道。按一级公路标准建设,路基宽34米,设计时速为80公里,概算总投资约7.27亿元。

去年11月15日,全线桥梁按计划完成拆除重建右幅贯通的目标;11月20日,白沙环岛改成十字交叉红绿灯通行。今年1月25日,雅白线到平冈环岛沥青混凝土路面贯通;4月4日,雅白线路口到双捷桥南侧沥青混凝土路面贯通……据了解,项目自2020年9月底开工建设以来,总体按计划推进施工进度,期间施工方投入了大量的机械设备及人员。

据工程技术负责人梁春刚介绍,全线共有15座桥梁,总长580.65米,全部为拆除重建。还有58道涵洞需要接长或拆除新建,桥梁和涵洞的顺利竣工为整个工程完工奠定了基础。4月23日,平冈环岛至海陵大堤段沥青混凝土路面最后贯通。目前,沿线路灯均已完成升级改造,可满足扩建后的道路照明需要。

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