阳信高速公路桥梁桩基施工现场。 梁文栋 摄

阳江日报讯（记者/李柳枝）11月29日，记者走访阳信高速公路阳春段施工现场了解到，目前37个开工点正开足马力忙建设，预计下周完成用地报批手续后可全面开工，继而掀起大干热潮，推动项目建设提速增效。

当日上午，记者来到位于阳春市陂面镇南星村的中铁大桥局土建1标项目经理部钢筋加工车间，这里正呈现出一派繁忙的工作场面，头戴安全帽身穿工作服的工作人员各司其职，数控等离子切割机在切割钢板时迸射出耀眼的火花，场内机械设备的作业声不绝于耳，正待加工的钢筋以及已经加工过的钢筋半成品、成品码放整齐。

钢筋加工车间以中间的参观通道为界，左边主要是桥梁的钢筋加工，右边则以隧道的型钢加工为主。“钢筋加工车间集中加工，既可节省设备投入和劳动力，又可保证产品质量，减少钢筋废弃料的产生，降低成本，提高生产效率。”中铁大桥局土建1标项目副总工程师马志成表示，这是整个阳信高速公路项目最大的钢筋加工场，占地面积5300多平方米，能够满足该标段内除预制梁之外的钢筋加工需要。

在距离加工车间不远的南星互通枢纽桥梁桩基施工现场，冲击钻正在进行冲孔作业。同时，该标段内的制梁场施工也在有序开展中，挖掘机、压路机、运输车辆来回穿梭，合力对场地进行整平施工。马志成介绍，目前标段内主要分为临建施工、桩基施工、涵洞施工及隧道出口施工等4个工作面，其中桩基施工主要集中在南星互通枢纽的F、G、M等3个匝道，已完成施工的桩基有23根；H匝道的3座涵洞施工有两座已完成基底换填及垫层施工；西山岭隧道出口则已完成右洞的导向墙施工。

广东阳信高速公路有限公司副总经理兼总工程师侯郝伟介绍，目前阳信高速公路项目先行工程段已进入开工状态，其中阳春段共有37个开工点，涉及陂面、圭岗、永宁、三甲、双滘等5个镇，主要集中在南星互通枢纽、沿线涵洞以及部分路基和桥梁桩基的施工。“我们预计12月初可获得阳江段的用地报批，我们公司已做好充分的准备，届时将投入足够的人力物力全面开工。”侯郝伟表示。