陈健瑜

乘务员是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员，同时乘务员也是公交车的安全员、劝导员。近年来，客运公司为了节约成本或推出智能化管理等原因，裁减乘务员，形成了今天我们所看到的局面，公交车只有司机唱独角。

司机的职责自然是安全驾驶，其在驾驶过程中，对车内秩序的维护，明显是心有余而力不足，大部分情况无暇顾及，特别是一些突发事件发生时，如有乘客在车上发飙，抢夺方向盘等，仅司机一人往往难以应付。乘务员在这个时候就起到安全员、劝导员的作用，对车内的秩序，特别是突发情况能专人专职处理，减轻司机的压力，确保无论在什么情况下，保证司机掌稳舵，保证全车乘客的安全。

作为公共交通行业中大多数的企业将实际的运营盈利放在了第一位进行考虑，而将对盈利没有直接帮助，甚至还会提高成本的乘务员配置和培训放在了较为靠后的位置。这其实为公交车的安全埋下隐患，我们看到的公交车上突发安全事故，都和司机双拳难敌四手和瞻前顾不了后有关，如果这时有一位乘务员在旁边协助，那情况恐怕大有改观，至少能起到劝导和维护作用，从而让司机有时间和空间把车停稳或作出恰当处理。

在密闭的公交车中，乘务员积极服务行为对保障行驶安全，改善服务工作显得至关重要。客运公司应当为公交车配置和培训好乘务员，这是保安全的一道防线，切勿吝下这笔人力资源成本，到头吞下安全事故责任的苦果。恢复公交车乘务员，应亟行。