2018年8月,国内乘用车市场共5个品牌发布6次召回公告,累计召回汽车350742辆，召回数量同比增长193.05%，环比下降71.01%。其中，尚未从“机油门”影响中走出来的本田，又陷入“刹车门”，这也使得本田成为8月召回数量最多的品牌，达227140辆，占召回总量64.76%。

根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心8月份发布的召回公告,经济日报整理出“2018年8月国内乘用车召回榜单”。8月,国内乘用车市场共有5个品牌发布6次召回公告,累计召回汽车350742辆，召回数量同比增长193.05%，环比下降71.01%。

分国别来看，8月，日系1品牌累计召回汽车227140辆，占总量的64.76%，召回数量最大;其次，销量表现一溃千里的法系品牌，却成为8月召回市场中的“明星”，法系共2品牌累计召回汽车105746辆，占比30.15%;接下来，自主1品牌召回汽车17632辆，占比5.03%;美系则有1品牌召回汽车224辆，占比0.06%。

值得注意的是，8月召回市场集中度很高，日系的本田和法系的DS、标致3品牌合计召回汽车占到召回总量的94.91%。其中，“机油门”尚未完结的本田又陷入“刹车门”，成为8月召回数量最多的品牌;而标致和DS则共召回汽车105746辆，紧随其后，这也给本就深陷低谷的法系品牌又蒙上了一层阴影。 据经济日报